La increíble ingeniería de la Fórmula 1
A 330 km/h y 18,000 revoluciones por minuto, los científicos de la Fórmula 1 crean guerreros para la pista de carreras
Domingo, 18 de septiembre de 2011 a las 13:13
Para competir, los automóviles están hechos de materiales resistentes pero ligeros (AFP)
- Para dar dureza y resistencia al material, las piezas son colocadas en un gigantesco horno de presión a una temperatura de entre 180 y 280 grados centígrados
Kenny Handkammer, jefe de mecánicos de Red Bull, comenta que la producción de un auto de carreras tiene tras de sí, al menos, seis meses de trabajo y experimentación.
El vehículo es conformado por 6,000 piezas —con excepción del motor y las llantas— y debe ser liviano pero resistente. Esto se logra con la fibra de carbono, un material duro y ligero, que se utiliza en la industria aérea espacial y en los helicópteros.
Steve Nevey, manager de desarrollo empresarial, afirma que la fibra de carbono llega a la fábrica en rollos de tela, cubierta por una resina pegajosa, para ser cortada y aplicada, capa tras capa, sobre los moldes de las distintas piezas del automóvil. “A veces son 30 capas, otras 50”, enfatiza Nevey.
